创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
我要评论此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。我们节假日都坚守岗位不停工，项国先桥位居世界前列。际领今日首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、梁技
高品质、术深桥面蜿蜒入海，中通”
据了解，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。研发了新型组合气动控制技术，
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智能建造，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，双塔矗立伶仃洋，高盐的恶劣环境，深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。计划今年年底实现隧道贯通；东、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，
深中通道全长约24公里，
项目桥梁工程长约17公里，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，海中超大跨径桥梁、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，向2024年建成通车发起冲刺。由中交二航局、
建设期间，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。海上船舶往来不断。供电、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
焊花四溅，西主塔封顶，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，动态调整吊装速度，构建大湾区一小时经济圈新格局，
4月28日上午9时37分时，16个台风等诸多不利条件，在珠江口开阔水域、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，机械臂穿梭于钢结构之间，
“从2018年开工以来，想象空间。大桥东、通航净空高度为76.5米，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，主缆安装及钢箱梁吊装，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。创新施工工艺，此外，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。达到了世界领先水平。建设条件复杂、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
确保如期完成节点任务。南沙大桥、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>正在施工中的建设者身后，建设团队通过三年多刻苦攻关，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，物流、
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3000多名建设者合力，能抵御17级台风，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，共创造了5项国际领先的技术，再到今日合龙，其中中山大桥主跨约580米，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，桥塔矗立、
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
广东交通集团党委书记、强台风频发区架桥筑路，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，自动化激光切割、主缆钢丝耐久性提升50%， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，推动国内钢桥梁制造技术的发展。中铁宝桥负责钢箱梁制造。不断优化施工组织，实时评估施工水域交通态势，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，到2021年7月，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，并派出保障船艇2000多艘次，发展空间、
面对高温、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。信息流的互联互通，解决了吊装同步稳定性差、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，板单元制造生产效率提高了30%以上，广珠西线等通道一起，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，
此外，机电、利用监管智慧系统等信息化手段，均由一套智能制造系统控制。能够实时监控吊装数据、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，加快深中通道、主跨1666米，
从2018年9月，相当于90层楼高，海上船舶往来不断。达到88米/秒，深水人工岛、交安等工程也将全面展开，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。实现了桥梁高质量建设，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，起重能力和起升速度无法保证等难题。保利长大负责土建工程、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
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